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Recuperación de energía de frenado

Recuperación de energía de frenado


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Recuperación de energía de frenado, un escenario y una posible escena tanto si avanzamos hacia el futuro en tren, coche o bicicleta. Este no es un horizonte a alcanzar, sin embargo, porque ya existen dispositivos que hacen realidad la recuperación de energía en la frenada con obvias ventajas. Entre todos también Lybra, un proyecto realizado por una start-up lombarda - UP Energía subterránea - lo que hace que los baches de desaceleración tan odiados sean útiles y, por lo tanto, agradables.

Recuperación de energía de frenado: cómo funciona

Cuando se trata de freno regenerativo nos referimos a ese freno diseñado para poder hacer reutilizable parte de la energía que normalmente se "desperdicia" durante la desaceleración del vehículo. La recuperación de energía durante el frenado se lleva a cabo logrando extraer de la energía cinética que se transformaría en otras formas y luego se desperdiciaría al disminuir la velocidad. Estamos acostumbrados a verlo disiparse en el aire, en forma de calor, pero hoy ya no se da por sentado que sea así.

Durante el ralentización del vehículo, gracias a un dispositivo compuesto por un freno y un generador de energía, es posible "Ahorre" una parte de la energía cinética Inicialmente propiedad del vehículo en movimiento, este freno especial, llamado freno regenerativo, suele resultar un generador eléctrico muy normal atado al eje de las ruedas, pero veremos que a lo largo de los años se han estudiado soluciones más originales y efectivas. .

Recuperación de energía de frenado: tren

En el transporte público es común encontrar dispositivos para recuperación de energía durante el frenado, tanto en el metro como en el sector del transporte ferroviario. A menudo, los motores de tracción eléctricos se reutilizan en el frenado como generadores eléctricos, y es entonces lo que llamamos frenado electrodinámico.

En el transporte público, el tren es el medio en el que la recuperación de energía de frenado es más eficiente, y este es especialmente el caso para aquellos trenes que continúan parando y luego reanudan su viaje, salpicado de paradas poco espaciadas.

La alternancia de fases de aceleración y desaceleración, en un período de tiempo razonablemente corto, es la condición óptima para extraer energía del frenado. En Londres, el uso del freno regenerativo implica una recuperación de energía de frenado estimada cercana al 20%.

Recuperación de energía de frenado: automático

los Recuperación de energía de frenado en los automóviles paga mucho, incluso si hay algunos inconvenientes en los que trabajar para que sea una opción tan ganadora que sea obligatoria. Comparado con el freno neumático, el regenerativo nos hace ahorrar en pastillas de freno al mismo tiempo, recupera la electricidad luego listo para estar disponible para otros usos.

Recuperación de energía de frenado: bicicleta

Sí, incluso aquellos que son un ciclista leal, que no se mueve excepto pedaleando, pueden experimentar la emoción de recuperación de energía durante el frenado. Eso sí, no con ninguna bicicleta, o mejor dicho, no antes de haberla transformado con un kit especialmente elaborado para aprovechar el sistema de frenado regenerativo. Para saber más, recomiendo el artículo sobre Bicicleta eléctrica con frenado regenerativo.

Recuperación de energía de frenado: coche eléctrico

Al igual que las bicicletas, los vehículos eléctricos también pueden recuperar energía al frenar. Depende del tipo de motor eléctrico con el que estén equipados. Hoy en día existen trifásicos eléctricos que, durante el funcionamiento normal, reciben electricidad de las baterías, pero durante la fase de frenado, el motor es capaz de generar energía transformándose en dinamo. Entonces si evitar el desperdicio de energía en calor, a través de los frenos, y se envía en su lugar a las baterías de tracción.

Esta recuperación de energía durante el frenado asegura que el vehículo eléctrico tiene una mayor autonomía y un menor consumo medio, lo que nos hace ahorrar hasta un 30%. LA picos de recuperación de energía durante el frenado Ocurren cuando los medios en cuestión tienen una actividad. "Pare y siga"como cuando recogen basura o mantienen parques.

Recuperación de energía de frenado con UP

ARRIBA, Energía subterránea, es la start-up con sede en la provincia de Milán, que ha dado un punto de inflexión a la recuperación de energía en frenadas. El inventó e hizo dioses retardadores de carretera capaces de evitar la energía de frenado ir completamente a la basura. ¿Me gusta? Al transformarla en energía reutilizable, energía en efecto limpia e incluso a cero km.

Este bulto verde, se llama Lybra, es un dispositivo de caucho vulcanizado y acero, debe instalarse a ras del asfalto en carreteras muy transitadas, pero en puntos donde los coches, nos guste o no, tengan que reducir la velocidad. Cerca de una rotonda, por ejemplo, instale estos topes para recuperación de energía durante el frenado, obtiene energía inmediatamente reutilizable, almacenada en especial columnas al borde de la carretera.

¿Quién tiene curiosidad por ver? Lybra en acción, puedo alcanzar Concorezzo (MB) y frena justo donde se colocaron las primeras seis cámaras lentas de UP, en la carretera provincial que une Monza con Trezzo, que en realidad está bastante transitada. Tendrá que esperar a que se instalen en la primavera de 2017, pero luego le parecerá que camina por un tramo de adoquines, algo anómalo en un polígono industrial como el que atraviesa la carretera en cuestión. , inicialmente será un sentimiento extraño pero ciertamente no negativo. Al contrario, evitando el desperdicio. Lybra fue inventada por Andrea Pirisi, hoy CEO de Underground Power, que quería este panel de un metro de largo y 30 centímetros de ancho y un metro de ancho, era resistente a la intemperie.

En Italia, con sus 6 retardadores especiales, Concorezzo se ha convertido en el primer municipio en recuperar energía de la frenada en carretera, y es posible que la energía "ahorrada" por Lybra iluminará todo un barrio. Y tal vez algunos otros alcaldes que querrán estos golpes mágicos también en su propio territorio.

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Comentarios:

  1. Charly

    Gran respuesta

  2. Feran

    Una frase incomparable, me gusta mucho :)

  3. Joran

    Ciertamente no es humano

  4. Sadeek

    no nuevo,

  5. Nephthys

    Gracias por la información sobre el tema. No importa los bots. Solo sobrescribirlos y eso es todo.

  6. Tausar

    En ella algo es. Gracias por la explicación, también encuentro que más fácilmente mejor...



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